Elektromobilität im Bio-Hotel Saladina

Das Hotel Saladina ist ein von der Größe betrachtet bescheidenes Tourismusunternehmen mit 23 Suiten und Zimmern. In Gaschurn im alpinen Hochmontafon gelegen versuchen die Betreiberfamilien Wohleser und Wohleser- Stütz sämtliche Unternehmensentscheidungen einer gewissen Nachhaltigkeitsprüfung zu unterziehen.
Im Jahr 2006 hat das Hotel Saladina ein neues und sehr innovatives Projekt von Hotelsuiten und zwei Penthousewohnungen zusammen mit dem wohl bekanntesten Holzbauarchitekt Vorarlbergs Herrn Univ.-Prof. Dipl. Ing. Herrmann Kaufmann zirka 600 Meter vom Haupthaus entfernt realisiert.

Ein Konzept, das von der Nutzung, der möglichen und sinnhaften Größe der Ausführung sowie den verwendeten Materialien allen Aspekten der Nachhaltigkeit entspricht. Traditionell und natürlich mit dem modernen architektonischen Anspruch der Gegenwart und Zukunft.

Mit der Inbetriebnahme des neuen Gästehauses entstand auf einmal eine Reihe an Fahrten mit Firmenfahrzeugen vom Hauptgebäude zum Suitengebäude:
• Shuttleservice von Gästen (etwa 16-mal 2 Strecken täglich)
• Versorgungsfahrten – Frühstücksservice, Housekeeping, Roomservice (etwa 5-mal 2 Strecken täglich)

Es wurde sehr schnell erkannt, dass bei etwa 270 Betriebstagen der Gesamtaufwand an gefahrener Strecke für ein kleines Bergdorf doch sehr viel war (6.800 km).

Nicht mitgerechnet sind alle weiteren Versorgungs- und Besorgungsfahrten im Ort sowie verschiedene Shuttleservices an Gästen vom Hotel zu touristischen Infrastruktureinrichtungen in der Destination sowie Transferfahrten vom Bahnhof Schruns zum Hotel und zurück.

Es wurde intensiv nach einem am Markt befindlichen Verkehrsmittel recherchiert, das einen geringen oder keinen CO2-Ausstoß verursacht, die Firmenfahrzeuge ersetzt und dem Prinzip der Nachhaltigkeit entspricht. Am Markt gibt es sehr wenig Angebote, die aufgrund der geringen Stückzahlen bei der Produktion von Alternativfahrzeugen im speziellen von Elektrofahrzeugen relativ teuer sind.

Die Entscheidung ist auf eine Elektro-Kleinbus-Lösung gefallen, die sich in vielen autofreien Schweizer Bergdörfern (Saas Fee, Zermatt oder Bettmer Alp) schon mehrere Jahre bewährt hat. Zusammen mit einem Elektrotechniker und einem Karosseriebauer fertigen wir einen 8-sitzer Elektrobus nach Schweizer Vorbild.
Begleitend zu der Anschaffung des E-Fahrzeuges soll auch ein Schwerpunkt auf die Bewerbung und Angebote (z.B. ÖBB-Kombiticket) zur autofreien Anreise gesetzt werden. Die Werbematerialien (Broschüren, Homepage) sollen sukzessive mit Informationen zur autofreien Anreise ergänzt werden. Bei Anfragen soll auf dieses Angebot hingewiesen werden.

Package, die die Anreise, die Mobilität vor Ort und den Aufenthalt beinhalten sollen erstellt werden, damit den Gästen die Buchung möglichst vereinfacht wird.


POTENTIALE FÜR UMWELT- UND TRANSPORTRATIONALISIERUNG

• Anreiseentfernungen
Die rund 11.000 jährlichen Gäste reisen zum Großteil (84 - 90%) überregional (über 150km) an. Nur ein sehr geringer Anteil (2%) reist lokal an, zwischen 10 und 14% reisen regional an.

• Verkehrsmittelwahl
Die An- und Abreise der Urlaubsgäste in das Hotel Saladina erfolgt im Sommer wie im Winter zu 99% mit dem eigenen Pkw.

Mit einem Shuttle-Service und einem entsprechenden Marketing können Gäste überzeugt werden, bei der Anreise auf das Auto zu verzichten.
Das geschätzte Verlagerungspotential liegt bei 7%, sowohl für die Sommer- als auch für die Wintersaison. Derzeit liegt der Anteil an Pkw-Fahrten der Urlaubsgäste während des Aufenthaltes im Sommer wie im Winter für lokale Ziele bei 80% und bei allen anderen Zielen bei 99%.
Durch das attraktive Angebot, wird im Sommer lokal von einem Verlagerungspotential von bis zu 70% ausgegangen, regional bis zu 30%. Im Winter kann lokal ein Verlagerungspotential von 80% als realistisch angenommen werden.

• Pkw-Fahrleistung
Jährliche Fahrleistung (An/Abreise und Mobilität vor Ort)

vor Umsetzung der Maßnahme:   478.180 km
nach Umsetzung der Maßnahme: 347.150 km


• Umwelteffekt
Die Reduzierung der Pkw-Fahrleistung bewirkt gleichzeitig einen positiven Umwelteffekt. Klimaschädliche Gase und Luftschadstoffe können damit reduziert werden.
Das jährliche Einsparungspotential an CO2 für Österreich beträgt 20,06t CO2.



Unser E-Mobil: Der Saladina-Express.
• 2,4 Tonnen zul. Gesamtgewicht
• 5,4 PS
• Personenanzahl: 8 inkl. Fahrer
• Reichweite: 75 km (ebene Strasse)
• mit Schneeketten 100% wintertauglich
Innenausstattung: Vorarlberger Filz (Polsterei Mohr) Design: zurgams Kommunikationsagentur GmbH